MEDCOM AUF
DER INNOTRANS
2024

24-27
September

halle 17, stand 255

Emissionsfreier Verkehr

Gemeinsam für den Klimaschutz

Bis 2050 will die Europäische Union klimaneutral werden, und der öffentliche Verkehr soll ganz ohne fossile Brennstoffe nur mit grüner Energie betrieben werden. Die Verkehrswende in Europa ist eine Herausforderung, die nur bewältigt werden kann, wenn sich alle Beteiligten – Städte, Verkehrsunternehmen, Fahrzeughersteller und der Energiesektor insgesamt – gemeinsam dafür einsetzen.

Schon jetzt werden die energiesparenden Lösungen von Medcom weltweit jedes Jahr in mehr als 1.000 Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs integriert. Unsere Technologien werden inzwischen von den wichtigsten Herstellern von Elektrotriebwagen, Elektro- und Wasserstoffbussen, U-Bahnen, Straßenbahnen, Reisezugwagen und Oberleitungsbussen eingesetzt.

Energie ist ein knappes Gut

Energieeffizienter Verkehr ist keine Innovation,
sondern bereits ein Standard

Für die Wende im öffentlichen Verkehr ist nicht zuletzt auch ein entschiedenes Umdenken im Energiesektor gefragt. Um die Bedarfslücken zu decken, brauchen wir neue alternative Quellen sauberer Energie – aber auch Lösungen für noch sparsamere Fahrzeuge im täglichen Betrieb.

Seit über 35 Jahren entwickeln wir Technologien für eine verlustarme und optimierte Energienutzung. Die sparsamen Antriebssysteme von Medcom verringern in Kombination mit einem Rückgewinnungssystem den Energieverbrauch eines Fahrzeugs um bis zu 30 %.

Wir wissen, wie man Energie spart. Und wir haben technologische Lösungen entwickelt, mit denen selbst die ehrgeizigsten Klima- und Umweltziele erreicht werden.

Effizienter als Silizium? SiC!

Siliziumkarbid-Technologie ist unser Standard

Medcom implementiert bereits seit vielen Jahren die Siliziumkarbid-Technologie in seine Entwicklungen. Bereits 2018 starteten wir die Serienproduktion von SiC-Antriebssystemen. Heute sind wir in der Lage, Siliziumkarbid-Komponenten in allen Typen von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs einzusetzen.

Wir haben bereits mehr als 25.000 SiC-Leistungsmodule in unseren Umrichtern verbaut: in Elektrobussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, Reisezugwagen, Elektrotriebwagen und Lokomotiven. In jedem Fall steht Siliziumkarbid für eine höhere Effizienz und bietet den Fahrzeugherstellern aufgrund der geringeren Baugröße und des geringeren Gewichts der Geräte eine größere Flexibilität beim Design.

Daher ist die SiC-Technologie in unserer Produktpalette keine Sonderoption mehr – sie ist unser Standard.

Vorteile:

Bis zu 30 % weniger Betriebskosten im Stadtverkehr

Bis zu 2,5 Monate Energie pro Jahr und Fahrzeug eingespart

Extrem hoher Wirkungsgrad der Leistungselektronik

30–45 % weniger Gewicht und Größe der Geräte

Größere Reichweite und längere Batterielebensdauer

Energierückgewinnung und -speicherung

Fahrzeuge können saubere Energie erzeugen

Im Verkehr müssen wir dringend weniger Energie verbrauchen, sowohl mit Blick auf die Zukunft unseres Planeten als auch aus wirtschaftlichen Gründen. Mit den Rückgewinnungssystemen von Medcom lässt sich Bremsenergie zurückgewinnen und während der Fahrt mehrfach wiederverwenden. So können Fahrzeuge mit unserem integrierten Energiespeicher kostenlos emissionsarme erneuerbare Energie erzeugen.

Ein Energierückgewinnungssystem für Triebfahrzeuge haben wir erstmals 2013 entwickelt. Inzwischen kommen die neuesten Versionen unserer Lösungen in Straßenbahnen, Elektro- und Oberleitungsbusse sowie in Elektrotriebwagen zum Einsatz.

Vorteile:

Bis zu 70 % wiedergewonnene Bremsenergie

Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken möglich

Notantrieb ohne Strom aus der Oberleitung möglich

Geringere Betriebskosten von Fahrzeugflotten

Umweltfreundliche Antriebssysteme

Das Herzstück des Fahrzeugs mit SiC-Technologie

Unsere statischen Umrichter und Traktionswechselrichter werden weltweit in allen Arten von Schienenfahrzeugen, in Elektro- und Oberleitungsbussen sowie in Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb genutzt.

Nachhaltiger öffentlicher Verkehr ist unsere Stärke. Deshalb verwenden wir in unseren Produkten neben hochmodernen IGBT-Umrichtern auch vielfältige energiesparende und äußerst kostengünstige Lösungen mit innovativer Siliziumkarbid-Technologie (SiC).

Produkte:

Traktionsumrichter für Stadtbahnen, E-Triebwagen und Loks

Hilfsbetriebeumrichter im Bereich von 10–500 kW

DC/DC-Wandler für Wasserstoffsysteme

Zugsteuerungs- und -überwachungssysteme (TCMS)

Energierückgewin-nungssysteme mit Batterien und Superkondensatoren

Battery Chargers

Unsere Präsentationen auf der Innotrans

Produkte:

Antriebs- und Energierückgewinnungssystem für Straßenbahnen (SiC)

Brennstoffzellen-Umrichter (SiC)

Stationäres Ladegerät für Elektrobusse (SiC)

Puffernetzgeräte für alle Typen von Schienenfahrzeugen (SiC)

Mobiler Batterieprüfstand

Hilfsbetriebsumrichter für elektrische Triebzüge (SiC)

Ausstellungsgleise unserer Kunden:

  • Fahrzeug: Mehrsystem-Personenzuglokomotive GRIFFIN E4MSUa
  • Aussteller: Newag

Lösungen von Medcom:
Wechselrichter und Umrichter in SiC-Technologie

Standort: Gleisgelände: T2/28

  • Fahrzeug: Personenwagen – Typ Z1B
  • Aussteller: FPS H. Cegielski

Lösungen von Medcom:
Multisystem Umrichter

Standort: Gleisgelände: T2/28

Projekte

123 Straßenbahnen von Hyundai Rotem für Warschau

30 % Energieeinsparung durch SiC-Technologie und Superkondensatoren

Energieeffizienz war eines der maßgeblichen Kriterien, das die Stadt Warschau in ihrer Ausschreibung für die Anschaffung der neuesten Straßenbahnen vorgegeben hatte. Wir haben eine Lösung entwickelt, mit der die Fahrzeuge 30 % weniger Energie verbrauchen als ältere Generationen. Diese außerordentlich günstigen Werte konnte der Betreiber bei Tests im Stadtverkehr bestätigen.

Mehrsystem-Lokomotive DRAGON 2 von Newag

Weniger Energieverlust

Für eine 6-achsige Güterlok des polnischen Schienenfahrzeugherstellers Newag haben wir die Antriebs- und Hilfsstromversorgungssysteme geliefert. Die E6MST Dragon 2 ist für den Betrieb in Bahnnetzen mit Gleichstrom (3 kV) und Wechselstrom (25 kV/50 Hz) ausgelegt. Die Dragon 2 verfügt über eine Hilfsstromversorgung mit SiC-Technologie.

Elektrobusse von Solaris

Mit SiC-Technologie 2 Monate im Jahr umsonst fahren

Seit 2014 haben wir zahlreiche Systeme für Elektrofahrzeuge mit Antriebsumrichtern und Hilfsstromversorgung auf den Markt gebracht. Als Experten in Sachen IGBT-Technologie haben wir SiC-Antriebsumrichter entwickelt, mit denen der Energieverbrauch der neusten Generation von E-Fahrzeugen nochmals gesenkt wird. Die Urbino-Elektrobusse von Solaris sind in ganz Europa unterwegs. Um die E-Busreihe um Wasserstoffbusse zu erweitern, haben wir einen Brennstoffzellen-Energieumwandler entwickelt, der als Schnittstelle zwischen der Brennstoffzelle und dem Antriebssystem arbeitet.

Ladestationen für Elektrobusse

E-Fahrzeuge haben mittlerweile ihren festen Platz im Stadtverkehr. Umso wichtiger sind Investitionen in die Ladeinfrastruktur, um einen flächendeckenden Flottenbetrieb zu sichern. Medcom hat daher eine Reihe von Ladegeräten für E-Fahrzeuge entwickelt, wie z. B. mobile 30-kW-Ladestationen für Depots oder Schnellladestationen für Stromabnehmer mit 650 kW. Ein bestmöglicher Wirkungsgrad bei der Energieumwandlung war dabei unser vorrangiges Ziel. Einmal mehr trägt hier die SiC-Technologie in den E-Bussen und in den Ladestationen dazu bei, den Gesamtstromverbrauch und damit die Flottenkosten zu senken.

E-Triebwagen Impuls von Newag

Impuls ist eine E-Triebwagenreihe des polnischen Unternehmens Newag. Die Züge werden als Zwei- bis Sechsteiler hergestellt und sind für ein 3-kV-Oberleitungssystem ausgelegt. Im Hinblick auf die Anforderungen der Kunden haben wir eine Reihe von Antriebsumrichtern, Hilfsstromversorgungen und TCMS konzipiert. Newag haben wir beim Bau einer Hybridversion der Impuls-Reihe unterstützt, die wahlweise per Oberleitung oder per Dieselmotor betrieben werden kann. Um die Impuls-Züge noch energiesparender zu machen, haben wir zudem vor Kurzem ein neues Energierückgewinnungssystem mit Superkondensator entwickelt.

Gelenkwagen Swing von Pesa

Die Swing-Gelenkwagen sind die größte Straßenbahnreihe, die mit Medcom-Leistungselektronik ausgestattet ist. Seit über 10 Jahren verwendet der polnische Fahrzeugbauer Pesa unsere Antriebsumrichter und Hilfsstromversorgung für seine neusten Straßenbahnmodelle in Gelenkbauweise. Mittlerweile fahren über 900 Straßenbahnen von diesem Typ in zehn mitteleuropäischen Städten.

Die Warschauer U-Bahn

37 Triebzüge Varsovia von Škoda

Die neusten Fahrzeuge von Škoda werden bald im Fahrgastbetrieb eingesetzt. Medcom hat dazu einen sparsamen Hochleistungsantrieb und ein modernes Stromversorgungssystem beigesteuert. Unsere Hilfsstromanlagen sind darüber hinaus in den Warschauer U-Bahnzügen von Siemens-Inspiro verbaut.

Wasserstoff-O-Busse Solaris Trollino für Riga

100 Kilometer ohne Strom aus der Oberleitung

Die lettischen Wasserstoff-O-Busse sind weltweit einzigartig. In diesen Fahrzeugen arbeitet ein Antriebssystem von Medcom in Kombination mit einem Energiespeicher und einer Brennstoffzelle. Dadurch kann der Wasserstoffverbrauch reduziert und zugleich ein stabiler Antrieb unter allen Alltagsbedingungen gewährleistet werden.

24 Kilometer ohne Oberleitungsstrom

Dank eingebautem Energiespeicher

Die Stadtbahn S70 von Siemens schaffte es 2014 mit der längsten Strecke, die eine Straßenbahn mit einer einzigen Batterieladung zurückgelegt hat, ins Guinnessbuch der Rekorde. Ähnliche Lösungen haben wir auch in den Straßenbahnen von Siemens Mobility USA für North Carolina sowie in den Lajkonik-Straßenbahnen für die Stadt Krakau verwendet.

Solaris Urbino 18 Hydrogen – Bus des Jahres 2025

Der Solaris Urbino 18 Hydrogen zeichnet sich durch fortschrittliche Wasserstofftechnologie aus, die es ermöglicht, bis zu 600 km mit nur einer Tankfüllung ohne Emissionen zurückzulegen. Dies macht das Fahrzeug zu einer nachhaltigen und effizienten Lösung für den modernen öffentlichen Nahverkehr. Das Fahrzeug, ausgestattet mit einem Antriebssystem mit der Siliziumkarbid-Technologie (SiC) von Medcom, wurde von der internationalen Jury Bus of the Year 2025 zum Bus des Jahres gekürt.

ÜBER MEDCOM

Innovative Technologie für umweltfreundlichen Verkehr

Wir unterstützen den öffentlichen Verkehr, den Energiesektor und die Industrie.
Mit unseren stromsparenden, umweltfreundlichen Technologien und Produkten setzen wir uns für nachhaltige Entwicklungen ein.

Wir bringen Fahrzeuge im Einklang mit der Natur in Bewegung

Medcom ist einer der größten europäischen Hersteller von Leistungselektronik für Schienenfahrzeuge sowie für Elektro-, Wasserstoff- und Oberleitungsbusse. Wir engagieren uns für den öffentlichen Nahverkehr, um unseren Planeten noch mehr zu schützen.

Wir waren Vorreiter bei der Serienproduktion von Siliziumkarbid-Technologie (SiC). Seit vielen Jahren prägen unsere speziellen Lösungen weltweit den öffentlichen Verkehr und fördern die

ausgestattete Fahrzeuge weltweit

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Umsatz durch SiC-Lösungen erzielt

Exportländer

ausgestattete Straßenbahnen weltweit

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